Potrivit Documentului de politică publică „Reforma sistemului de taxe rutiere”, aprobat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), în legislația Republicii Moldova urmează a fi transpusă Directiva (UE) 1999/62/CE, taxa pentru folosirea drumurilor fiind înlocuită cu taxa pe vehicul, colectata la APL de nivelul l, și extinderea universală a vinietei.

 Analiza cadrului normativ în vigoare, realizată de MIDR, constată un șir de deficiențe structurale:

•  baza de impunere (capacitatea cilindrică) nu are legăturd cu uzura efectivă a infrastructurii și nici cu performanța de mediu a vehiculului;
• cuantumul actual al taxelor este cu aproximativ 60-70% mai mic față de minimele prevdzute de Directiva L999/62/CE;
• colectarea centralizată și redistribuirea parțială rup legătura dintre locul unde se produce uzura și locul unde ajung veniturile;
• cadrul legal este fragmentat, fiind reglementat prin mai multe acte normative (Codul fiscal, Legea drumurilor, Legea fondului rutier etc.), fapt ce afectează coerența și predictibilitatea taxării.

În scopul eliminării acestor deficiențe, MIDR propune aprobarea unui singur act normativ - legea taxelor rutiere, prin intermediul căreia vor fi instituite:

- stabilirea bazei impozabile în funcție de masa vehiculului, distanța parcursă și clasa de emisii;

- colectarea taxelor la bugetele autorităților publice locale de nivelul I, ceea ce va elimina centralizarea excesivă și subfinanțarea cronică a cheltuielilor pentru reconstruția, reabilitarea și întreținerea drumurilor comunale (deficitul anual constituie circa 1,7 mld. lei);

- ajustarea cuantumului taxelor la nivelul minim stabilit în UE etc.

Persoanele interesate pot prezenta propuneri pentru elaborarea proiectului de lege până la 25 septembrie 2026 la adresa persoanei responsabile: radu.rogovei(at)midr.gov.md.