Новая редакция норм об определении стоимости проезда пассажиров на такси, установленная в Кодексе автомобильного транспорта, а также о применяемом контрольно-кассовом оборудовании (ККО), утверждена Парламентом во втором чтении. Положения направлены в том числе на устранение несоответствий между указанным кодексом и Налоговым кодексом.
В соответствии с поправками, стоимость таксомоторной автотранспортной перевозки устанавливается путем суммирования тарифов на расстояние за рейс и/или время стоянки, рассчитанных контрольно-кассовым аппаратом, находящимся в оснащении соответствующего легкового автомобиля, на основе алгоритмов, заданных в электронных системах (на платформах) управления, размещения/приема заказов и/или оплаты предоставляемых услуг по таксомоторным автотранспортным перевозкам или, в зависимости от обстоятельств, измеренным кассовым оборудованием, которым оснащен соответствующий автомобиль, а также стоимость других предоставленных вспомогательных услуг (например, наличие детского кресла, перевозка домашних животных и т. д.). Обязательство по информированию пассажиров о возможности предоставления этих услуг будет возложено на администраторов предприятий таксомоторного транспорта.
Помимо этого, обладатели прав собственности и/или эксплуатации на территории Республики Молдова электронных систем (платформ) управления, размещения/приема заказов и/или оплаты предоставляемых услуг по таксомоторным автотранспортным перевозкам должны быть представителями юридических лиц, зарегистрированных на территории Республики Молдова. Также поправки предусматривают, что платформы могут предоставить в пользование эти системы на территории Республики Молдова только через транспортных операторов, оказывающих услуги по таксомоторным автотранспортным перевозкам.
При этом, учитывая, что обязанность подключения к АИС «Электронный мониторинг продаж» предусмотрена и при налогообложении деятельности автомобильных пассажироперевозок в режиме такси, понятия Кодекса автомобильного транспорта будут приведены в соответствие с понятиями Налогового кодекса (определение Fiscal Gateway будет заменено на АИС ЭМП).
Еще одно изменение касается упрощения деятельности автотранспортных операторов: отменяется обязанность водителей иметь при себе сертификат профессиональной компетенции. Его можно будет проверить в цифровом виде, аналогично водительскому удостоверению или свидетельству о регистрации транспортного средства. Помимо этого, с трех до пяти лет может быть продлен срок и действия этого сертификата.